行李托运到美国报关的申报问题

自2001年9.11事件后,美国海关于两年后推行了AMS(Automated Manifest System)申报政策,具体为:

所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报;也叫做美国海关反恐舱单。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中,由美国海关系统自动进行检查及回复,回复确认后才能上船。否则,货物将无法上船。

AMS申报推行几年后,美国政府和国土安全部门于2009年又推出了进口安全申报的ISF(Importer Security Filing)申报系统,俗称10+2申报。要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容),必须在货物装船前二十四小时,通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF申报操作方面,进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。

作为私人行李托运的货物,最初并未纳入AMS和ISF申报的范围内。随着美国和全球反恐力度的加大,2013年后,这部分货物也需按美国海关的要求进行AMS和ISF申报,申报主体为托运行李的个人本身。

七海国际一直与时俱进,快速消化吸收并适应新的行业规则。从个人行李AMS和ISF申报政策落地开始,七海国际就建立起一支专业的申报队伍,通过申报平台及时向美国海关和国土部门申报AMS和ISF,客户只需要提供申报所需的资料(收发地址、护照等),剩下的则交给七海处理,确保客户的行李货物能安全上船,启程前往目的地。

多年来,七海国际为客户顺利完成了大量AMS和ISF的申报,没有出现任何的纰漏,有力配合了目的地的清关与各项延伸服务。

时代在变,规则在变,七海国际全力为客户服务的宗旨始终不变!

七海国际成立于1995年,是国际行李托运精简国际搬家的行业领路者,提供门到门一站式服务,积累了近百万客户口碑,全球自营网络遍布100多个国家。

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